Электроприводной эксцентриковый пробковый клапан, API 6D, GGG40, DN450, PN10

Основные характеристики / Особенности

Мы предлагаем электроприводные эксцентриковые пробковые клапаны, соответствующие стандартам API 6D и API 599. Эти клапаны имеют прочный корпус из высокопрочного чугуна GGG40, эластичное седло и доступны в размерах DN450, PN10, 18 дюймов, класса 150 LB с торцами RF. Разработанные для надежной и эффективной работы, эти клапаны идеально подходят для различных промышленных применений, требующих точного регулирования потока и управления.

Эксцентриковый пробковый клапан с эластичным седлом — это инновационная конструкция, занимающая промежуточное положение между традиционными плунжерными и шаровыми клапанами. Он особенно подходит для применения в трубопроводах большого диаметра (выше DN200) и в средах с мутной водой или илом. Благодаря превосходной герметизации и коррозионной стойкости, он обеспечивает низкий момент открытия/закрытия, минимальные потери потока воды и длительный срок службы. Это делает его идеальным выбором для регулирования или закрытия в системах городской канализации, промышленных сточных водах, системах с илом и чистой водой.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: 2-36 дюймов (DN50-DN900)
» Расчетное давление: класс 150-900 фунтов (PN20-PN150)
» Материалы: высокопрочный чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевая бронза, дуплексная сталь и др.
» Стандарты проектирования: API 6D, API 599
» Расстояние между торцами: ASME B16.10
» Типы соединений: RF, RTJ
» Стандарты испытаний: API 598, ISO 5208
» Расчетная температура: от -29°C до +180°C
» Применяемые среды: вода, пар, масло, газ и др.
» Тип привода: рычажный, редукторный, электрический, пневматический, гидравлический

Принцип работы

Эксцентриковый пробковый клапан с эластичным седлом работает благодаря сочетанию передовых конструктивных особенностей, обеспечивающих высокую производительность и надежность. Эксцентриковая конструкция клапана с эластичным седлом и кривошипный кран обеспечивают необходимую прочность для работы при высоком давлении и передаче крутящего момента. Такая конструкция также максимизирует площадь поперечного сечения за счет стратегического расположения полностью открытого канала клапана, чтобы избежать препятствий.
Резина, используемая для поверхностного покрытия, проходит процесс термовулканизации. Это обеспечивает прочное сцепление между резиной и внутренним железным сердечником, в результате чего получается гладкая внешняя поверхность и точные размеры уплотнения. Этот процесс повышает коррозионную стойкость клапана, продлевает срок его службы и улучшает надежность и взаимозаменяемость уплотнительных компонентов.
Седло клапана покрыто коррозионностойким сплавом, что минимизирует площадь контакта уплотнительной поверхности. Конструкция также предусматривает определенный эксцентриситет в центре уплотнительной поверхности крана, обеспечивая нулевую утечку и снижая крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия клапана. Эта особенность продлевает срок службы клапана.
При использовании в качестве регулятора прямоугольное сечение клапана обеспечивает надлежащие линейные регулирующие свойства, позволяя точно контролировать поток жидкости.
Открытие и закрытие клапана осуществляется за счет эксцентрического движения крана и корпуса клапана. Конструкция предусматривает эксцентриситет между краном и корпусом клапана, а также между седлом клапана на корпусе и центром вращения корпуса крана. Когда корпус крана поворачивается на 90 градусов из полностью открытого положения в полностью закрытое, уплотнительная поверхность корпуса крана выравнивается с седлом, обеспечивая надежное уплотнение.