Задвижка для монтажа в плиту перекрытия, API 6D, A216 WCB, изготовлена ​​на заказ.

Основные характеристики / Особенности

Задвижка для трубопроводов Custom Through Conduit Slab Gate Valve, изготовленная в соответствии со стандартами API 6D, выполнена из углеродистой стали ASTM A216 WCB и обеспечивает надежную работу в сложных условиях эксплуатации. Она имеет полнопроходную конструкцию для беспрепятственного потока и оснащена выдвижным штоком и механизмом наружного штока и хомута (OS&Y) для удобства управления. Благодаря возможности индивидуальной настройки размеров и давления, эта задвижка имеет выступающие торцы (RF) для надежного уплотнения и гибкости монтажа.

Задвижки для трубопроводов, устанавливаемые в плитах, имеют полнопроходной порт, выдвижной шток OS&Y и плавающие седла и задвижку, работающие под давлением, что обеспечивает герметичное перекрытие потока как до, так и после задвижки при различных перепадах давления. Эти задвижки обладают возможностью двойного перекрытия и сброса давления, а также автоматическим сбросом избыточного давления в корпусе, что является стандартной особенностью конструкции седла. Гладкий, непрерывный канал минимизирует турбулентность, а в открытом состоянии клапан создает перепад давления, эквивалентный перепаду давления в сегменте трубы той же длины и диаметра. Кроме того, поверхности седла расположены вне потока, что защищает их от эрозионного износа. Через клапан могут проходить очистные поршни и скребки, не причиняя им повреждений.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: NPS 2-48 дюймов (DN50-DN1200)
» Расчетное давление: Класс 150-2500 фунтов (PN10-PN420)
» Материал: Литая углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь, специальные материалы и т. д.
» Типы концевых соединений: BW, RF, RTJ
» Управление: Маховик, коническая передача, электрический, пневматический
» Конструкция и изготовление: API 6D, GB/T 19672
» Расстояние между торцами (от конца до конца): API 6D, GB/T 19672
» Фланцевое соединение: ANSI B16.5, GB/T 9113
» Соединение встык: ANSI B16.25
» Испытания и контроль: API 598, JB/T 9092
» Диапазон температур: от -29°C до 595°C
» Рабочая среда: Вода, газ, масло и т. д.
» OS&Y: Наружный Вынос руля и крепление
» Варианты седла: упругое или металлическое
» Дополнительно: фиксирующее устройство или удлинитель выноса руля, верхняя часть соответствует стандарту ISO 5211
» Порт: полный порт

Характеристики задвижки, устанавливаемой через трубопровод в плите перекрытия

» Двунаправленное уплотнение и низкий крутящий момент: седло клапана имеет уплотнительное кольцо и плавающую конструкцию седла клапана с предварительным натяжением, обеспечивающее двунаправленное уплотнение как на входе, так и на выходе. Такая конструкция снижает крутящий момент открытия и закрытия вдвое по сравнению со стандартными клапанами, что упрощает эксплуатацию.
» Плавный поток: в полностью открытом состоянии клапан обеспечивает плавный, прямолинейный поток с минимальным сопротивлением потоку и без потерь давления. Кроме того, клапан можно очистить, пропустив через трубопровод шероховатый шарик.
» Самоуплотняющаяся сальниковая конструкция: клапан имеет самоуплотняющуюся сальниковую конструкцию, требующую минимального технического обслуживания и обеспечивающую легкую работу с надежной герметизацией. Вспомогательная система впрыска уплотнительной смазки в сальниковой коробке гарантирует абсолютную герметичность, обеспечивая нулевую утечку и устраняя распространенные проблемы утечек в традиционных конструкциях клапанов.
» Автоматический сброс давления: при закрытии плоского задвижного клапана он автоматически сбрасывает высокое давление внутри камеры, обеспечивая безопасную работу в любых условиях.
«Прочный и устойчивый к атмосферным воздействиям: благодаря полностью закрытой конструкции клапан обеспечивает превосходную защиту и подходит для использования в любых погодных условиях.»