Шаровой кран с уменьшенным диаметром и верхним входом, API 6D, A216 WCB, 20 дюймов, CL500

Основные характеристики / Особенности

Этот шаровой клапан с уменьшенным диаметром и верхним входом, соответствующий стандартам API 6D, имеет корпус из литой углеродистой стали ASTM A216 WCB, что обеспечивает превосходную прочность и долговечность. Размеры 10 x 8 дюймов (DN250 x DN200) позволяют использовать его при давлении класса 1500 фунтов и PN250, что делает его подходящим для применения в системах высокого давления. Клапан оснащен фланцами RTJ.

Шаровые задвижки с верхним цапфовым соединением — идеальное решение как для морских, так и для наземных систем. Эти задвижки разработаны с учетом удобства эксплуатации и обслуживания, упрощая разборку в трубопроводе для осмотра или внутреннего ремонта, даже в стесненных условиях. Они обладают превосходной коррозионной стойкостью и отличными герметизирующими свойствами как при высоком, так и при низком давлении. Изготовленные из цельного кованого или литого куска, эти задвижки имеют два независимых седла для двунаправленного уплотнения. Они производятся в соответствии с требованиями заказчика и международными стандартами.

Технические характеристики

» Диапазон размеров: NPS 2-60 дюймов (DN50-DN1500)
» Расчетное давление: Класс 150-2500 фунтов (PN10-PN420)
» Материалы: Литая углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь или другие специальные сплавы (ASTM A216 WCB, WCC, A352 LCB, LCC, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M)
» Типы соединений: Фланцевое RF, RTJ, сварное BW
» Управление: Рукоятка, червячная передача, электрическое, пневматическое
» Диапазон температур: от -46°C до 200°C
» Рабочая среда: Вода, газ, масло
» Стандарты:
   Проектирование и изготовление: API 6D, GB/T 19672, GB/T 12237
   Межфланцевые размеры: ASME B16.10, GB/T 12221
   Фланцевое Соединения: ASME B16.5, ASME B16.47, GB/T 9113, JB/T 79.
   Испытания и контроль: API 598, API 6D, GB/T 13927.
   Приварка встык: ASME B16.25.
   Стандарты пожарной безопасности: API 607, API 6A.

Характеристики продукта

» Цельная конструкция фланца с верхним входом и цапфой
» Двойной блок и дренаж (DBB/DIB-1/DIB-2)
» Цельный шар и шток для точного позиционирования
» Цельная конструкция шара и штока с защитой от выдувания » Уплотнительные
кольца и огнестойкая сальниковая герметизация для предотвращения утечек
» Коррозионностойкие подшипники с низким коэффициентом трения
» Волнообразные пружины для герметизации до и после клапана
» Фитинги из нержавеющей стали для впрыскивания герметика для аварийной герметизации штока или седла
» Возможность ремонта в линии благодаря продуманной конструкции фиксатора седла
» Минимальный крутящий момент, необходимый для открытия и закрытия клапана
» Антистатическое заземление между шаром, штоком и корпусом
» Встроенная монтажная площадка Top Works для прямой установки
» Дополнительное блокирующее устройство или удлинитель штока
» Аварийное спасение и смазка клапана
» Низкое значение крутящего момента