Ножевые задвижки ASTM A351 CF8, 6 дюймов, CL150, пневматические, с фланцевым креплением.
- Название продукта:
- Ножевые задвижки ASTM A351 CF8
- Тип:
- Однонаправленный ножевой задвижной клапан
- Материал корпуса:
- ASTM A351 CF8
- Размер:
- 6 Inch, DN150
- Давление:
- Class 150 LB, PN16
- Концевое соединение:
- Луг
- Операция:
- Пневматический привод с концевыми выключателями
Основные характеристики / Особенности
Ножевой задвижной клапан из нержавеющей стали, изготовленный по стандарту ASTM A351 CF8, представляет собой прочный и надежный клапан, предназначенный для эффективного регулирования потока в промышленных условиях. Благодаря размеру 6 дюймов (DN150) и классу давления 150 фунтов (PN16), этот клапан обеспечивает надежную работу в условиях умеренного давления. Его клеммные соединения упрощают монтаж, а пневматический привод с концевыми выключателями повышает автоматизацию и точность управления.
Ножевой задвижной клапан серии KU представляет собой однонаправленный дисковый клапан, предназначенный для работы в режиме «включено/выключено» в промышленных трубопроводах. Его инновационная конструкция эффективно предотвращает засорение во время перекрытия потока, даже при работе со средами, содержащими частицы. Скошенная конструкция ножевого задвижного клапана создает значительное сдвиговое напряжение, обеспечивая легкое проникновение в поток, что делает его идеальным для сложных условий эксплуатации, где необходим эффективный контроль потока.
Технические характеристики
» Конструкция: Однонаправленный дисковый задвижной клапан с ножевым кромкой
» Номинальный диаметр: NPS 2-24 дюйма (DN50-DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Диапазон температур: от -29°C до 538°C
» Максимальное рабочее давление:
DN50-DN250: 10 бар
DN300-DN450: 7 бар
DN500-DN600: 4 бар
» Материал корпуса: Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, специальные сплавы и т. д.
» Материал диска: Хромированная нержавеющая сталь, специальные сплавы и т. д.
» Материал седла: Нержавеющая сталь + STL, EPDM (120°C), Viton (200°C), PTFE (200°C), NBR (80°C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между поверхностями: MSS SP-81
» Среда: целлюлоза, угольная зола, сточные воды, пищевая промышленность и т. д.
» Применение: целлюлозно-бумажная промышленность, водоочистка, производство напитков и продуктов питания, тонкая химия, электростанции, металлургическая промышленность и т. д.

Характеристики продукта
» Встроенные направляющие зажимы – Направляющие зажимы в нижней части порта фиксируют затвор, заменяя канавки и предотвращая засорение во время перекрытия, обеспечивая герметичность за счет прижима затвора к седлу в закрытом положении.
» Цельная конструкция корпуса – Эта конструкция обеспечивает простоту сборки и предотвращает утечку через корпус, повышая общую надежность клапана.
» Конструкция с полным проходным сечением – Конструкция с полным проходным сечением минимизирует падение давления и максимизирует пропускную способность для эффективного управления потоком жидкости.
» Упругие точки из ПТФЭ – Эти точки предотвращают контакт металла с металлом между затвором и корпусом, повышая долговечность и снижая износ.
» Компактная конструкция – Сверхтонкая конструкция корпуса и компактные размеры облегчают установку в ограниченных пространствах.
» Скошенная кромка ножа – Обеспечивает сильное режущее напряжение для эффективного проникновения потока и гарантирует герметичность во время работы.
» Регулируемая толщина затвора – Толщину затвора можно увеличить для работы при более высоком давлении.
» Сменное боковое седло – Снижает затраты на техническое обслуживание, позволяя легко заменять седло.
» L-образный фиксатор седла – Фиксатор закрепляет седло в корпусе клапана и защищает боковую часть седла, предотвращая прямое промывание потоком жидкости и увеличивая срок службы клапана.
» Защитный кожух штока – Доступен защитный кожух штока, продлевающий срок его службы за счет дополнительной защиты.
» Низкий крутящий момент – Два упорных подшипника снижают крутящий момент, необходимый для работы клапана, что повышает удобство использования.
» Смазочный ниппель – Оснащен смазочным ниппелем для упрощения смазки подшипников и снижения трудозатрат на техническое обслуживание.
English
Español
Русский
Français



