Плоский задвижной клапан API 6D, ASTM A216 WCB, 8 дюймов, 600 фунтов, с торцом RF.

Основные характеристики / Особенности

Плоский задвижной клапан API 6D для проходных коммуникаций имеет корпус из стали ASTM A216 WCB. Благодаря 8-дюймовому размеру (DN200) и номинальному давлению класса 600 фунтов (PN100), он разработан для надежной работы в сложных условиях. Клапан имеет фланцевые соединения RF (с выступающей поверхностью), полнопроходную конструкцию для оптимального потока и выдвижной шток с наружным винтом и хомутом (OS&Y) для удобства эксплуатации и обслуживания.

Задвижки для трубопроводов с проходным сечением имеют полнопроходной порт, выдвижной шток OS&Y и плавающие седла и задвижку, которые активируются давлением для обеспечения герметичного перекрытия потока как до, так и после задвижки при низком и высоком перепаде давления. Такая конструкция седла обеспечивает возможность двойного перекрытия и сброса избыточного давления в стандартной комплектации. Гладкий, непрерывный канал минимизирует турбулентность внутри клапана, а в открытом положении создает перепад давления, эквивалентный перепаду на участке трубы той же длины и диаметра. Поверхности седла расположены вне потока, обеспечивая защиту от эрозионного воздействия. Кроме того, через клапан можно пропускать очистные поршни и скребки без риска повреждения.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: NPS 2-48 дюймов (DN50-DN1200)
» Расчетное давление: Класс 150-2500 фунтов (PN10-PN420)
» Материал: Литая углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь, специальные материалы и т. д.
» Типы концевых соединений: BW, RF, RTJ
» Управление: Маховик, коническая передача, электрический, пневматический
» Диапазон температур: от -29°C до 595°C
» Рабочая среда: Вода, газ, масло и т. д.
» Конструкция и изготовление: API 6D, GB/T 19672
» Расстояние между торцами (от конца до конца): API 6D, GB/T 19672
» Фланцевое соединение: ANSI B16.5, GB/T 9113
» Соединение приваркой встык: ANSI B16.25
» Испытания и контроль: API 598, JB/T 9092
» OS&Y: Наружное Вынос руля и крепление
» Варианты седла: упругое или металлическое
» Дополнительно: фиксирующее устройство или удлинитель выноса руля, верхняя часть соответствует стандарту ISO 5211
» Порт: полный порт

Характеристики продукта

» Седло клапана выполнено с использованием уплотнительного кольца и плавающей конструкции с предварительным натяжением, что обеспечивает двунаправленное уплотнение как на входе, так и на выходе плоского задвижного клапана. Такая конструкция снижает крутящий момент открытия и закрытия вдвое по сравнению с обычными клапанами, обеспечивая простоту эксплуатации.
» В полностью открытом состоянии канал клапана гладкий, с минимальным сопротивлением потоку и без потерь давления. Его можно очистить, пропустив через трубопровод шероховатый шарик.
» В клапане используется самогерметизирующаяся сальниковая конструкция, требующая минимальной регулировки. Открытие и закрытие происходят легко, обеспечивая надежную герметизацию. Сальниковая коробка оснащена вспомогательной системой впрыска уплотнительной смазки для обеспечения нулевой утечки и надежной герметизации, что решает распространенную проблему утечек в сальниках обычных клапанов.
» В закрытом состоянии плоский задвижной клапан автоматически сбрасывает высокое давление внутри камеры, обеспечивая безопасную работу.
» Полностью закрытая конструкция обеспечивает превосходную защиту, что делает клапан пригодным для работы в любых погодных условиях.