Шаровой кран с боковым входом и цапфой, API 6D, A105N, 24 дюйма, 600 фунтов.

Основные характеристики / Особенности

Шаровой клапан с боковым входом и цапфовым креплением — это высокопроизводительный клапан, разработанный для ответственных промышленных применений. Он соответствует стандартам API 6D и изготовлен из кованой углеродистой стали ASTM A105N, что обеспечивает долговечность и надежность. Клапан имеет диаметр 24 дюйма (DN600) и номинальное давление 600 фунтов (PN100), что делает его пригодным для работы в условиях высокого давления. Он оснащен фланцевыми соединениями с выступающей поверхностью (RF) для надежного и герметичного соединения.

Шаровые краны с цапфовым креплением обеспечивают легкую и плавную работу даже при высоком давлении в трубопроводе. Тщательно выровненные подшипники обеспечивают работу с низким крутящим моментом. Шарик зафиксирован в нужном положении, но при этом свободно вращается. Все литые шаровые краны с цапфовым креплением изготовлены из надежных высококачественных отливок и имеют огнестойкую конструкцию, сертифицированную в соответствии со стандартами BS 6755, API 607 ​​и API 6FA. Они соответствуют всем применимым стандартам ASME. Производимые литые стальные шаровые краны с цапфовым креплением выпускаются в двух типах: с разъемным корпусом из двух частей и с болтовым корпусом из трех частей. Они разработаны и изготовлены в соответствии с самыми современными международными стандартами, включая API 6D, ASME B16.34 и BS 5351 или эквивалентные. Эти краны имеют стандартные характеристики, такие как огнестойкая конструкция, антистатические свойства и защита от вырыва штока.

Технические характеристики

» Изделие: Шаровой кран с цапфовым креплением
» Диапазон размеров: NPS 2–48 дюймов (DN50–DN1200)
» Диапазон температур: от -46°C до 120°C
» Расчетное давление: Класс 150–2500 фунтов (PN10–PN420)
» Материалы: Литая углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь или другие специальные материалы
» Материалы отделки: 13% Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L и другие специальные материалы
» Материалы седла: RPTFE, DEVLON, PEEK
» Типы соединений: Фланцевое RF, RTJ, сварное
» Управление: Рукоятка, червячная передача, электрическое, пневматическое
» Конструкция и изготовление: API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Расстояние между торцами (от конца до конца): ASME B16.10
» Фланцевое соединение: ASME B16.5, ASME B16.47
» Испытания и контроль: API 598, API 6D
» Стыковая сварка: ASME B16.25
» Пожарная безопасность: API 607, API 6A

Структурная схема

Характеристики продукта

» Двойной блок и сброс давления (DBB)
» Низкий рабочий крутящий момент
» Аварийное герметизирующее устройство
» Огнестойкая конструкция
» Антистатическая конструкция
» Надежная конструкция уплотнения седла
» Одинарное уплотнение (автоматический сброс давления в средней полости клапана)
» Двойное уплотнение (двойной поршень)
» Предохранительное устройство
» Специальная конструкция автоматического сброса давления в сторону верхнего потока
» Шток, защищенный от выдувания
» Коррозионная стойкость и устойчивость к сульфидным напряжениям
» Дополнительное блокирующее устройство или удлинитель штока
» Дополнительное прямое крепление по ISO 5211
» Полный или уменьшенный диаметр