Шламовый ножевой задвижной клапан ASTM A351 CF8M, DN100, PN10, с фланцевым соединением.

Основные характеристики / Особенности

Ножевой задвижной клапан ASTM A351 CF8M имеет корпус из нержавеющей стали, разработанный для обеспечения долговечности и устойчивости к коррозии. Благодаря размеру 4 дюйма (DN100) и номинальному давлению PN10 (класс 150 фунтов), он специально разработан для работы с суспензиями и другими сложными средами. Клапан оснащен выступающими концами для легкой установки и надежного уплотнения, что делает его идеальным для отраслей промышленности, требующих надежного регулирования потока в сложных условиях.

Интегральный шламовый клапан представляет собой полнопроходной тип, разработанный для оптимизации работы в системах с абразивными шламами. Канал потока в корпусе клапана полностью обернут износостойким полиуретаном, что предотвращает контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана. Это значительно увеличивает срок службы клапана. Благодаря каналу потока полного диаметра, соответствующему внутреннему диаметру трубопровода, клапан снижает образование вихревых токов, минимизируя эрозию. В полностью открытом состоянии пластина клапана поднимается в камеру клапана, избегая прямого контакта со средой и эффективно продлевая срок службы диска.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: NPS 2–24 дюйма (DN50–DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Рабочее давление: 10,3 бар (150 PSI)
» Рабочее давление: 6,2 бар (90 PSI)
» Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: EPDM (120°C), NBR (80°C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Управление: ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое
» Диапазон температур: от -29°C до 120°C

Характеристики продукта

» Самоочищающийся диск: Внутри втулки клапанной пластины расположен самоочищающийся скребок, который автоматически очищает поверхность клапанной пластины во время ее движения, предотвращая образование комков и снижая крутящий момент переключения или засорение.
» Встроенный эластомерный наполнитель: Встроенный уплотнительный наполнитель, изготовленный из износостойкой и высокоэластичной резины, отлит для обеспечения герметичного соединения с сальниковой коробкой и полиуретановой футеровкой клапана. Это обеспечивает лучшую герметизацию, увеличенный срок службы и упрощенную замену.
» Самоочищающееся седло клапана: Самоочищающаяся структура седла клапана предотвращает осаждение осадка на дне, обеспечивая 100% герметичность при каждом закрытии клапана.
» Простая замена седла: Съемное седло клапана и верхняя уплотнительная конструкция позволяют заменять изношенные компоненты на месте. Обновленные детали восстанавливают первоначальный срок службы клапана, при этом стоимость замены составляет всего 15-20% от стоимости всего клапана.