Продукты

Шламовые ножевые задвижки, GGG40, 8 дюймов, 150 фунтов, пластинчатые

Название продукта:
Шламовый ножевой задвижной клапан
Материал корпуса:
Ковкий чугун GGG40
Размер:
DN200, 8 Inch
Давление:
PN10, Class 150 LB
Концевое соединение:
Вафля
Операция:
Пневматический привод
Функции:
Двунаправленный, полный канал

Основные характеристики / Особенности

Этот ножевой задвижной клапан для шлама имеет двунаправленную конструкцию с полным проходным сечением и корпусом из высокопрочного чугуна GGG40, обеспечивающим прочность и долговечность. Благодаря размеру 8 дюймов (DN200), номинальному давлению класса 150 фунтов (PN10) и дисковым соединениям, он пневматически приводится в действие для надежной работы в системах перекачки шлама, обеспечивая эффективное регулирование потока и минимальные утечки.

Интегральный шламовый клапан имеет полнопроходную конструкцию, при этом канал потока корпуса клапана полностью обтянут износостойким полиуретаном. Такая конфигурация предотвращает контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана, значительно увеличивая срок его службы. Канал потока соответствует внутреннему диаметру трубопровода, обеспечивая плавный поток среды без образования вихревых потоков, что снижает эрозию. В полностью открытом состоянии пластина клапана поднимается в камеру клапана, избегая прямого контакта со средой и эффективно продлевая срок службы диска.

Технические характеристики

Конструкция: Двунаправленный ножевой задвижной клапан
Номинальный диаметр: NPS 2-24 дюйма (DN50-DN600)
Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
Диапазон температур: от -29°C до 120°C
Рабочее давление: 10,3 бар (150 PSI)
Рабочее давление: 6,2 бар (90 PSI)
Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
Материал седла: EPDM (120°C), NBR (80°C)
Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
Расстояние между торцами: MSS SP-81
Управление: Ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое
Тип концевых соединений: Дисковые

Характеристики продукта

Функция самоочищающегося диска: Внутри втулки расположен самоочищающийся скребок клапанной пластины, который автоматически очищает поверхность клапанной пластины при ее движении вверх и вниз. Это предотвращает образование комков и снижает крутящий момент переключения или засорение.
Встроенный эластомерный наполнитель: Уплотнительный наполнитель изготовлен из износостойкой, высокоэластичной резины. Он плотно герметизирован сальниковой коробкой и полиуретановой вставкой клапана, обеспечивая превосходную герметизацию, увеличенный срок службы и упрощенную замену.
Самоочищающаяся конструкция седла клапана: Самоочищающаяся конструкция седла клапана предотвращает образование отложений на дне, обеспечивая нулевую утечку при каждом закрытии клапана.
Простая замена седла: Клапан имеет съемное седло и верхнюю уплотнительную конструкцию. Если вставка или верхнее уплотнение изношены во время эксплуатации, эти детали можно заменить на месте, восстановив первоначальный срок службы изделия. Стоимость замены составляет всего 15-20% от общей стоимости клапана.

Обратная связь

This site uses cookies

We use cookies to collect information about how you use this site. We use this information to make the website work as well as possible and improve our services.more details

WhatsApp us