Пневматический ножевой задвижной клапан для шлама, GGG40, 4 дюйма
- Название продукта:
- Пневматический ножевой задвижной клапан для шлама
- Материал корпуса:
- Ковкий чугун GGG40
- Размер:
- DN100, 4 Inch
- Давление:
- PN10, Class 150 LB
- Концевое соединение:
- Вафля
- Операция:
- Пневматический привод
- Функции:
- Двунаправленный, полный канал
Основные характеристики / Особенности
Этот пневматический ножевой задвижной клапан для шлама имеет корпус из высокопрочного чугуна GGG40, что обеспечивает прочность и долговечность. Благодаря размеру 4 дюйма (DN100), номинальному давлению класса 150 фунтов (PN10) и дисковым соединениям, он обеспечивает двунаправленное регулирование потока, что делает его идеальным для работы со шламом в различных промышленных областях.
Встроенный шламовый клапан имеет полнопроходную конструкцию, при этом канал потока корпуса клапана полностью покрыт износостойким полиуретаном. Такая конструкция предотвращает контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана, значительно повышая его износостойкость. Клапан имеет канал потока полного диаметра, соответствующий внутреннему диаметру трубопровода. Такое расположение минимизирует образование вихревых токов, уменьшая эрозию. В полностью открытом состоянии пластина клапана поднимается в камеру клапана, избегая прямого контакта со средой, что эффективно продлевает срок службы диска.
Технические характеристики
» Конструкция: Двунаправленный ножевой задвижной клапан
» Номинальный диаметр: NPS 2-24 дюйма (DN50DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Диапазон температур: от -29°C до 120°C
» Рабочее давление: 10,3 бар (150 PSI)
» Рабочее давление: 6,2 бар (90 PSI)
» Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: EPDM (120°C), NBR (80°C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Управление: Ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое
» Тип концевых соединений: Дисковые
Характеристики продукта
» Функция самоочищающегося диска: Клапан оснащен встроенным скребком на клапанной пластине. При движении клапанной пластины вверх и вниз она автоматически очищает поверхность, предотвращая засорение и минимизируя увеличение крутящего момента при переключении или блокировку.
» Встроенный эластомерный наполнитель: Уплотнительный наполнитель изготовлен из износостойкой, высокоэластичной резины и герметично соединен с сальниковой коробкой и полиуретановой вставкой клапана. Это улучшает герметизацию, продлевает срок службы и упрощает замену.
» Самоочищающаяся конструкция седла клапана: Седло клапана имеет самоочищающийся механизм, предотвращающий образование отложений и обеспечивающий 100% отсутствие утечек при каждом закрытии.
» Простая замена седла: Съемное седло клапана и верхняя уплотнительная конструкция позволяют заменять изношенные детали, такие как вставка или верхнее уплотнение, на месте. Это восстанавливает первоначальный срок службы изделия, при этом стоимость замены составляет всего 15-20% от общей стоимости клапана.
English
Español
Русский
Français


