Шламовый ножевой задвижной клапан GGG40, DN300, PN10, 12 дюймов, пневматический
- Название продукта:
- Задвижка ножевого типа для шлама GGG40
- Материал корпуса:
- Ковкий чугун GGG40
- Размер:
- DN300, 12 Inch
- Давление:
- PN10, Class 150 LB
- Концевое соединение:
- Вафля
- Операция:
- Пневматический привод
Основные характеристики / Особенности
Задвижка ножевого типа для шлама GGG40 имеет прочный корпус из высокопрочного чугуна и разработана специально для работы со шламом. Эта 12-дюймовая задвижка DN300 рассчитана на класс давления 150 LB и PN10. Благодаря фланцевым соединениям для удобства монтажа она обеспечивает надежную фиксацию в трубопроводных системах. Оснащенная пневматическим приводом, задвижка обеспечивает эффективную автоматизацию для точного регулирования потока в сложных системах транспортировки шлама.
Интегральный шламовый клапан имеет полнопроходную конструкцию с каналом потока в корпусе клапана, полностью обернутым износостойким полиуретаном. Такая конструкция предотвращает прямой контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана, значительно увеличивая срок службы клапана. Канал потока по всему диаметру соответствует внутреннему диаметру трубопровода, исключая вихревые потоки и минимизируя эрозию. В полностью открытом состоянии пластина клапана поднимается в камеру клапана, избегая прямого контакта со средой и дополнительно продлевая срок службы диска.
Технические характеристики
» Номинальный диаметр: NPS 2–24 дюйма (DN50–DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Диапазон температур: от -29°C до 120°C
» Рабочее давление: 10,3 бар (150 PSI)
» Рабочее давление: 6,2 бар (90 PSI)
» Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: EPDM (120°C), NBR (80°C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Управление: ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое
Характеристики продукта
» Функция самоочищающегося диска: Клапанная пластина оснащена внутренним самоочищающимся скребком внутри втулки. Эта функция автоматически очищает поверхность клапанной пластины во время работы, предотвращая накопление материала и снижая риск увеличения крутящего момента или засорения при переключении.
» Встроенный эластомерный наполнитель: Встроенный уплотнительный наполнитель изготовлен из износостойкой, высокоэластичной резины. Он образует герметичное уплотнение с сальниковой коробкой и полиуретановой гильзой клапана, повышая герметичность, продлевая срок службы и упрощая замену.
» Самоочищающаяся конструкция седла клапана: Седло клапана имеет самоочищающуюся конструкцию, предотвращающую осаждение шлама и обеспечивающую нулевую утечку при каждом закрытии клапана. »
Простая замена седла: Съемное седло клапана и верхняя уплотнительная конструкция позволяют производить замену на месте. Если гильза или верхнее уплотнение изнашиваются во время эксплуатации, эти компоненты можно легко заменить, восстановив клапан до первоначального состояния. Стоимость замены составляет всего 15-20% от стоимости всего клапана, что делает техническое обслуживание экономически выгодным.
English
Español
Русский
Français



