Пневматический ножевой задвижной клапан, A351 CF8M, DN150, PN10

Основные характеристики / Особенности

Пневматический ножевой задвижной клапан с проходным креплением изготовлен из нержавеющей стали ASTM A351 CF8M, что обеспечивает превосходную коррозионную стойкость. Седло из ПТФЭ гарантирует герметичность и надежную работу. Клапан имеет диаметр DN150 (6 дюймов), рассчитан на давление класса 150 фунтов и давление PN10, а также оснащен дисковыми соединениями для удобства монтажа.

Задвижка ножевого типа с проходным отверстием представляет собой двунаправленный клапан пластинчатого типа, предназначенный в первую очередь для работы с высококонцентрированными средами. Благодаря проходному O-образному патрубку, этот клапан обеспечивает стабильное и безопасное перекрытие потока без риска засорения. Двухседельная конструкция позволяет эффективно регулировать поток в обоих направлениях.

Технические характеристики

» Конструкция: Ножевой задвижной клапан для сквозного монтажа
» Номинальный диаметр: NPS 2-24 дюйма (DN50-DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Максимальное рабочее давление:
  DN50-DN250: 10 бар
  DN300-DN450: 7 бар
  DN500-DN600: 4 бар
» Материал корпуса: ASTM A216 WCB, A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: PTFE (150°C)
» Стандарты фланцев: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Межфланцевое расстояние: MSS SP-81
» Варианты управления: Ручное, коническое зубчатое, пневматическое, электрическое, гидравлическое
» Тип концевых соединений: Дисковые
Диапазон температур: от -29°C до 150°C

Характеристики продукта

» Раздельная конструкция корпуса с обработанной внутренней частью: предотвращает прилипание рабочей среды в полости корпуса для более плавной работы.
» Полнопроходная конструкция: минимизирует падение давления и максимизирует пропускную способность.
» Двойное уплотнение: герметизация сверху и снизу для предотвращения утечек в окружающую среду.
» Сквозной затвор с O-образным отверстием: затвор прорезает рабочую среду при закрытии и возвращает ее часть при открытии. Толщина затвора может быть увеличена для применения при более высоком давлении.
» Полированная поверхность затвора: обе стороны затвора хорошо отполированы для плотного уплотнения и уменьшения заклинивания.
» Затвор с твердым хромовым покрытием: обеспечивает металлическое уплотнение для долговечности и повышения производительности.
» Сменное боковое седло: снижает затраты на техническое обслуживание, позволяя легко заменять седло.
» L-образный фиксатор седла: фиксирует седло в корпусе клапана и закрывает сторону седла, предотвращая прямое промывание потоком. Клапан может работать с потоком в обоих направлениях, имея седла с обеих сторон.
» Крышка штока: доступна для обеспечения длительного срока службы штока.
» Два упорных подшипника: минимизируют крутящий момент для более плавной работы.
» Смазочный ниппель: Обеспечивает смазку подшипников для продления срока их службы.