Ножевые задвижки с конической зубчатой ​​передачей, DI GGG40, 6 дюймов, 150 фунтов, дисковые.

Основные характеристики / Особенности

Ножевые задвижки для шлама с конической зубчатой ​​передачей и корпусом из высокопрочного чугуна GGG40 обеспечивают надежную работу при перекачивании шлама и абразивных сред. Предназначенные для типоразмера 6 дюймов (DN150), эти задвижки работают при давлении класса 150 фунтов (PN20) и имеют дисковые торцы для удобства установки. Механизм с конической зубчатой ​​передачей обеспечивает плавную и эффективную работу, что делает их идеальными для отраслей промышленности, требующих надежного регулирования потока в сложных условиях.

Интегральный шламовый клапан представляет собой полнопроходной клапан, предназначенный для работы с абразивными материалами и обладающий повышенной износостойкостью. Его корпус полностью покрыт износостойким полиуретаном, что предотвращает контакт промывочной среды с металлическим корпусом клапана и значительно увеличивает срок его службы. Полнодиаметральный канал потока плавно совпадает с внутренним диаметром трубопровода, уменьшая турбулентность и минимизируя эрозию клапана. В полностью открытом состоянии пластина клапана поднимается в камеру клапана, избегая прямого контакта со средой, что дополнительно продлевает срок службы диска.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: NPS 2–24 дюйма (DN50–DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Рабочее давление: 10,3 бар (150 PSI)
» Рабочее давление: 6,2 бар (90 PSI)
» Материал корпуса: GGG40, ASTM A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: EPDM (120°C), NBR (80°C)
» Стандарт фланца: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Управление: ручное, пневматическое, электрическое, гидравлическое
» Диапазон температур: от -29°C до 120°C

Характеристики продукта

» Самоочищающийся диск – Благодаря встроенному скребку в клапанной пластине, клапан автоматически очищает поверхность клапанной пластины во время движения, предотвращая образование комков и снижая крутящий момент переключения или засорение.
» Встроенный эластомерный наполнитель – Уплотнительный наполнитель, изготовленный из износостойкой высокоэластичной резины, отлит для обеспечения герметичного соединения с сальниковой коробкой и полиуретановой футеровкой клапана, что гарантирует превосходную герметизацию, увеличенный срок службы и легкую замену.
» Самоочищающееся седло клапана – Конструкция самоочищающегося седла клапана предотвращает накопление осадка на дне суспензии, обеспечивая 100% отсутствие утечек при закрытии клапана.
» Легкая замена седла – Съемное седло клапана и верхняя уплотнительная конструкция позволяют быстро заменять изношенные компоненты на месте, восстанавливая первоначальный срок службы изделия. Стоимость замены составляет всего 15-20% от общей стоимости клапана, что делает техническое обслуживание экономически выгодным.