Ножевой задвижной клапан с O-образным портом, A351 CF8, 12 дюймов, CL150, пневматический

Основные характеристики / Особенности

Задвижка ножевого типа O-Port с конструкцией, обеспечивающей сквозное подключение, изготовлена ​​из стали ASTM A351 CF8 для повышения долговечности и коррозионной стойкости. Оснащена седлом из ПТФЭ для надежного уплотнения, имеет диаметр 12 дюймов (DN300), рассчитана на давление класса 150 фунтов и имеет показатель PN20. Пневматический привод обеспечивает эффективное и точное управление, что делает ее идеальной для систем, требующих надежной работы и безопасного перекрытия потока в сложных условиях работы с жидкостями.

Задвижка ножевого типа с проходным отверстием представляет собой двунаправленный клапан пластинчатого типа, специально разработанный для работы с высококонцентрированными средами. Благодаря проходному O-образному патрубку, эта задвижка обеспечивает стабильное и безопасное перекрытие потока без засорения. Двухседельная конструкция позволяет регулировать поток в обоих направлениях.

Технические характеристики

» Конструкция: Ножевой задвижной клапан для сквозного монтажа
» Номинальный диаметр: NPS 2-24 дюйма (DN50-DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Диапазон температур: от -29°C до 150°C
» Максимальное рабочее давление:
  DN50-DN250: 10 бар
  DN300-DN450: 7 бар
  DN500-DN600: 4 бар
» Материал корпуса: ASTM A216 WCB, A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: PTFE (150°C)
» Стандарты фланцев: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Варианты управления: Ручное, коническая передача Пневматические, электрические, гидравлические
» Типы концевых соединений: пластинчатые

Характеристики продукта

» Конструкция с раздельным корпусом: обработанный внутренний корпус предотвращает прилипание рабочей среды в полости корпуса, обеспечивая плавную работу.
» Конструкция с полным проходным сечением: эта конструкция минимизирует падение давления и максимизирует пропускную способность.
» Предотвращение утечек: уплотнение сверху и снизу исключает утечки в окружающую среду.
» Сквозной затвор с O-образным вырезом: затвор прорезает рабочую среду при закрытии и возвращает ее при открытии. Толщина затвора может быть увеличена для более высоких требований к давлению.
» Полированная поверхность затвора: поверхность затвора отполирована с обеих сторон, обеспечивая герметичное уплотнение и уменьшая вероятность заклинивания.
» Затвор с твердым хромовым покрытием: затвор имеет покрытие для металлического уплотнения, что повышает долговечность и герметичность.
» Сменное боковое седло: седло является сменным, что снижает затраты на техническое обслуживание.
» L-образный фиксатор седла: эта конструкция фиксирует седло в корпусе клапана и закрывает сторону седла, предотвращая прямое промывание потоком и повышая надежность.
» Двунаправленная пропускная способность: благодаря седлам с обеих сторон клапан может одинаково эффективно пропускать поток в обоих направлениях.
» Крышка штока: доступна для обеспечения длительного срока службы штока.
» Два упорных подшипника: они минимизируют крутящий момент, улучшая работу клапана.
» Смазочный ниппель: обеспечивает легкую смазку подшипников для поддержания плавной работы.