Продукты

Пневматический ножевой задвижной клапан, ASTM A351 CF8, DN100, PN10, 4 дюйма

Название продукта:
Пневматический сквозной ножевой задвижной клапан
Материал корпуса:
ASTM A351 CF8
Размер:
DN100, 4 Inch
Давление:
PN10, Class 150 LB
Концевое соединение:
Вафля
Операция:
Пневматический привод
Материал сиденья:
PTFE

Основные характеристики / Особенности

Ножевой задвижной клапан для проходных трубопроводов предназначен для эффективного регулирования потока в промышленных системах. Изготовленный из прочного корпуса из нержавеющей стали ASTM A351 CF8, он имеет седло из ПТФЭ для надежного уплотнения и износостойкости. Этот 4-дюймовый (DN100) клапан работает при давлении PN10 и классе 150 фунтов, обеспечивая оптимальную производительность в сложных условиях эксплуатации. Оснащенный пневматическим приводом, он обеспечивает плавную и автоматизированную работу.

Ножевой задвижной клапан для сквозного трубопровода представляет собой двунаправленный клапан пластинчатого типа, предназначенный для работы с высококонцентрированными средами. Благодаря сквозной пластине O-образного типа этот клапан обеспечивает стабильное и безопасное перекрытие потока без риска засорения. Его двухседельная конструкция позволяет регулировать поток в обоих направлениях, обеспечивая надежное управление в различных промышленных областях применения.

Технические характеристики

» Номинальный диаметр: NPS 2–24 дюйма (DN50–DN600)
» Расчетное давление: PN10, PN16, класс 150 фунтов
» Максимальное рабочее давление:
  DN50–DN250: 10 бар
  DN300–DN450: 7 бар
  DN500–DN600: 4 бар
» Материал корпуса: ASTM A216 WCB, A351 CF8, CF8M, специальные сплавы и др.
» Материал седла: PTFE (до 150°C)
» Стандарты фланцев: GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5, EN 1092-1
» Расстояние между торцами: MSS SP-81
» Диапазон температур: от -29°C до 150°C
» Типы управления: ручное, коническая передача, пневматическое, электрическое, гидравлическое
Пневматический ножевой задвижной клапан, ASTM A351 CF8, DN100, PN10, 4 дюйма

Характеристики продукта

» Конструкция с раздельным корпусом: обработанная внутренняя поверхность корпуса предотвращает прилипание рабочей среды в полости корпуса.
» Конструкция с полным проходным сечением: минимизирует падение давления и максимизирует пропускную способность.
» Герметичное уплотнение: уплотнение сверху и снизу исключает утечки в окружающую среду.
» Сквозной затвор с O-образным отверстием: затвор прорезает рабочую среду при закрытии и возвращает ее при открытии, увеличенная толщина обеспечивает более высокое давление.
» Полированная поверхность затвора: обе стороны отполированы для плотного уплотнения и уменьшения заклинивания.
» Затвор с твердым хромированным покрытием: обеспечивает металлическое уплотнение для долговечности.
» Сменное седло с боковым входом: снижает затраты на техническое обслуживание, позволяя легко заменять седло.
» L-образный фиксатор седла: фиксирует седло в корпусе клапана и закрывает сторону седла, предотвращая прямое промывание потоком.
» Двунаправленная обработка потока: седла с обеих сторон позволяют клапану одинаково эффективно обрабатывать поток в обоих направлениях.
» Крышка штока: обеспечивает длительный срок службы штока.
» Минимизация крутящего момента: два упорных подшипника снижают рабочий крутящий момент.
» Смазочный ниппель: Обеспечивает смазку подшипников для повышения производительности и увеличения срока службы.

Обратная связь

This site uses cookies

We use cookies to collect information about how you use this site. We use this information to make the website work as well as possible and improve our services.more details

WhatsApp us